자동차 산업은 제조 기술 트렌드를 주도하는 산업 분야 중의 하나입니다. 1913년에 헨리 포드는 조립 라인을 도입하였고 자동차 생산 방식을 크게 바꾸어 놓았습니다. 한 세기가 지난 지금 자동차 산업은 다시 한번 역사에서 가장 큰 혁신의 시대를 맞이하고 있습니다
상이한 모델과 다양한 장비 변형이 만나면서 복잡성은 증폭됩니다. 그리고 다양한 소비자 기호를 맞추려 하다 보니 위기를 겪기도 합니다. 조립 공정 근무자는 셀 수 없이 많은 수만 개의 부품을 조립하기 때문에 작업자의 조립 실수로 불량품이 발생하는 것을 피하기 위해 정확한 추적이 요구됩니다. 안전과 관련된 부품들은 매뉴얼로 스캔해야 하는 바코드가 제공됩니다.
RFID 기술은 일상 업무에서 직원들을 해방시키고 자동 검사로 올바른 부품이 설치될 수 있도록 도와 줍니다. 바코드와 비교하여 RFID의 장점은 다음과 같습니다.:
RFID는 전자파로 물체를 인식하는 기술입니다. 리더기는 고주파 전자기장을 생성하며 데이터 캐리어 ("태그"라고도 함)가 리더기 근처에 다다르면 태그의 특정 구조가 자기장을 변화시키고 비접촉 방식으로 개별 정보를 전송합니다.
RFID 시스템의 원리
하나의 자동차를 만들려면 수 천개의 부품이 필요합니다. 하지만 안전, 환경적으로 또는 테스트 관련 부품들만 RFID 태그가 있습니다. 예를 들어 모터케이블에는 자동으로 정보를 읽을 수 있는 태그가 있습니다. RFID가 없다면 작업자는 데이터 베이스에 메뉴얼로 라벨을 입력하며 오류가 쉽게 발생할 수 있습니다. RFID는 부품을 자동으로 인식하며 작업자는 이송된 박스에서 라벨을 찾아보지 않아도 됩니다.
RFID는 배송이 된 시점부터 완제품이 될 때까지 언제 어디서나 부품의 위치를 정확하게 알 수 있습니다. 해당 정보로 특정 영역에서 발생한 지연과 같은 프로세스 변경에 유연하게 대처할 수 있으며 바로 생산 일정을 재조정할 수 있습니다. 그리고 현재 재고를 항시 파악하고 올바른 제품이 차량에 맞게 설치되었는지 알 수 있습니다. 따라서 공정 신뢰성과 효율성을 상당히 높일 수 있으며 RFID 솔루션은 차량 당 몇가지 메뉴얼로 이루어지는 문서화 작업을 없앨 수 있고 물류 및 생산 공정에서 더 많은 투명성을 제공합니다. 이는 리소스 투입 대비 수익성이 증가하는 것을 의미합니다.
Ideally, the implementation of RFID starts with the automotive suppliers. They attach the RFID tags to their components what allows them to use the technology within their own logistics and manufacturing facilities. On arrival to the car manufacturer, the parts are driven through an RFID gate that reads out the tags automatically and adds the parts to the inventory. If the car leaves the assembly hall after manufacturing you can screen again by the RFID gate. At the push of a button it can show which parts are under the hood. RFID 기술의 실행은 자동차 공급업체에서 시작됩니다. 공급업체에서 부품에 RFID 태그를 부착하여 차체 물류 및 제조 시설에서 RFID 기술을 사용합니다. 자동차 제조 업체에 도착하면 자동차 부품은 RFID 게이트를 통과하고 태그를 자동으로 판독하고 부품을 재고에 추가합니다. 자동차가 조립 공간을 벗어자면 RFID 게이트로 재확인이 가능합니다. 버튼을 누르면 후드 아래에 있는 부품을 표시할 수 있습니다.
자동차 산업 프로세스는 다양하지만 혁신적인 RFID 제품 선택은 자동차 생산을 보다 가속화시킬 수 있습니다.
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